メルマガ６２号 ２０２０年１０月
- 2020年10月22日
★★ SAM ☆☆☆ *************
三栄メンテナンス メルマガ
2020/10/21 [ 第62号 ]
*************★★ SAM ☆☆☆
◇コラム
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『 管制塔が３本の成田空港！！ 』
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先月は「中秋の名月、１０年に９年は見えず！！」をお届けしましたが、当日１０月１日は晴天＼(^o^)／ ススキと団子を供えた空の湯展望露天風呂から素晴らしいお月見ができましたよ。そこを横切った到着機も撮影できましたのでブログをご覧ください。
http://www.3am.co.jp/article/477699476.html
（“中秋の名月”見えたぞ〇）
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2020/10/21 [ 第62号 ]
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◇コラム
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『 管制塔が３本の成田空港！！ 』
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先月は「中秋の名月、１０年に９年は見えず！！」をお届けしましたが、当日１０月１日は晴天＼(^o^)／ ススキと団子を供えた空の湯展望露天風呂から素晴らしいお月見ができましたよ。そこを横切った到着機も撮影できましたのでブログをご覧ください。
http://www.3am.co.jp/article/477699476.html
（“中秋の名月”見えたぞ〇）
今月は成田空港の近況をご報告いたします。
空港のランドマークは管制塔ですが、成田空港には現在３本並んでいます。先月新しい管制塔が完成し、正確には「ランプセントラルタワー」と言いまして、着陸した飛行機がターミナルビルに着くまでの地上走行や出発時に滑走路に向かう地上走行を誘導することが役目のタワーです。そのお仕事は空港会社が行っています。昭和５３年の開港時から使用してきたタワーなので、老朽化により新設されました。一方、飛んでいる飛行機と交信し、離着陸を誘導することを航空管制と言いますが、これを行っているのが管制塔で、こちらは国土交通省の管制官の皆さんが行っています。でも空港のタワーは全て管制塔でいいかもしれませんね。旧タワーは解体される予定です。開港時の過激派による管制塔襲撃、占拠事件から始まった成田空港の歴史をずっと見守ってきたタワーですから、是非見納めに来ていただいてはいかがでしょうか。因みに空の湯からは北側の真正面に見えます。
https://www.naa.jp/jp/20200827-centraltower.pdf
空港のランドマークは管制塔ですが、成田空港には現在３本並んでいます。先月新しい管制塔が完成し、正確には「ランプセントラルタワー」と言いまして、着陸した飛行機がターミナルビルに着くまでの地上走行や出発時に滑走路に向かう地上走行を誘導することが役目のタワーです。そのお仕事は空港会社が行っています。昭和５３年の開港時から使用してきたタワーなので、老朽化により新設されました。一方、飛んでいる飛行機と交信し、離着陸を誘導することを航空管制と言いますが、これを行っているのが管制塔で、こちらは国土交通省の管制官の皆さんが行っています。でも空港のタワーは全て管制塔でいいかもしれませんね。旧タワーは解体される予定です。開港時の過激派による管制塔襲撃、占拠事件から始まった成田空港の歴史をずっと見守ってきたタワーですから、是非見納めに来ていただいてはいかがでしょうか。因みに空の湯からは北側の真正面に見えます。
https://www.naa.jp/jp/20200827-centraltower.pdf
成田空港の昨年の旅客数は４，４００万人、１日当たりで１２万人でしたが、コロナ禍の急激な落ち込みで今年５月に月間の過去最低を記録してしまい、１日当たり２，８００人となってしまいました。これほどの影響があるのかと驚くばかりです。その頃の旅客ターミナルビルの中では、歩いている人は空港従業員だけ、しかも皆の足取りは重く、ロビー内が暗い雰囲気だったことを記憶しています。
でも８月になると５月の４倍の１日当たり１２，３００人になり、まだまだですがロビー内に若干お客様が目立つようになってきました。先日は第１ターミナルビルの出発ロビーで旅行者の長蛇の列に遭遇しました。久しぶりに見る光景なので先頭は何処かとたどってみると北ウィングチェックインカウンター、中国南方航空の搭乗手続きでして、出発案内ボードには欠航便表示がほとんどの中に瀋陽行きが輝いていました。行列には防護服にゴーグル付けた人もいたりして、会話が弾んでいて、たぶん全員中国の人、賑やかな出発ロビーになっていました。コロナ禍にどういうことかと不思議に思いましたが、夕方のニュースで中国は国慶節、大型連休でたくさんの人々が移動すると報じていたので納得したものです。日本在住のビジネス関係者だったのでしょうか。因みにこの中国南方航空は毎週水曜日に超大型機A３８０を就航させています。何とも頼もしい存在ですね。
新タワーから見える成田空港の景色を想像(-“-)してみます。
(@_@)→→→先ずは目につくのは駐車場のガラガラ、飛行機の周りで動き回る空港車両の少なさ、そしてなんといっても飛行機の多さにビックリ、ほとんどがＪＡＬ、ＡＮＡ機で、外国エアラインの飛行機の少なさにも驚きます。全世界の空港に影響があるので飛んで行く場所がない飛行機が飛行場に止まっている姿、１０機も２０機も綺麗に並んでいる様子は壮観というより悲しい感じ(*_*;
そしてここからは南側真正面に空の湯が見えます。芝山鉄道の東成田駅と芝山千代田駅と同じ位置関係なので２．２キロ先なのでしょう。右にA滑走路、左側にＢ滑走路があり、Ｂ滑走路に向かって降りてくる飛行機が展望露天風呂のあたりを通過するのがわかります。北側はすぐ後ろに旧タワーがあって、そのまた後ろに更に高い管制塔が見えます。遥か彼方に筑波山も見えるし、朝日も夕陽も綺麗なのだろうとか、中秋の名月を見れたんだなあとつい不謹慎な思いがめぐってしまうのは、飛行場全体の動きが少ないせいなのでしょうね。
(@_@)→→→先ずは目につくのは駐車場のガラガラ、飛行機の周りで動き回る空港車両の少なさ、そしてなんといっても飛行機の多さにビックリ、ほとんどがＪＡＬ、ＡＮＡ機で、外国エアラインの飛行機の少なさにも驚きます。全世界の空港に影響があるので飛んで行く場所がない飛行機が飛行場に止まっている姿、１０機も２０機も綺麗に並んでいる様子は壮観というより悲しい感じ(*_*;
そしてここからは南側真正面に空の湯が見えます。芝山鉄道の東成田駅と芝山千代田駅と同じ位置関係なので２．２キロ先なのでしょう。右にA滑走路、左側にＢ滑走路があり、Ｂ滑走路に向かって降りてくる飛行機が展望露天風呂のあたりを通過するのがわかります。北側はすぐ後ろに旧タワーがあって、そのまた後ろに更に高い管制塔が見えます。遥か彼方に筑波山も見えるし、朝日も夕陽も綺麗なのだろうとか、中秋の名月を見れたんだなあとつい不謹慎な思いがめぐってしまうのは、飛行場全体の動きが少ないせいなのでしょうね。
１０月に入って出入国制限の緩和措置が進められています。空港会社、関係省庁、航空会社などが一体となって改善に取り組んだ検疫体制が既に動き出しています。検査対象者の待ち時間が大幅に短縮されているそうです。検査能力の倍増やＰＣＲセンター設置の検討も進めているとのことです。観光客はまだとしてもビジネス客の出入国がしやすくなることで人の往来が増えてくるはずです。
駐車場に車がたくさん止まって、チェックインカウンターに行列が出来、お店のシャッターが上がって、搭乗ゲートでスタッフさんが走り回り、飛行機の周りにランプ車両が動き、滑走路には離陸待ちの飛行機がいて→→→(@_@)
これが空港本来の景色、これからは部分的にでもそういう光景に遭遇するのではないかと期待します。少しづつ賑やかさを取り戻す成田空港を見守っていきたいと思います。がんばろう成田空港！！
駐車場に車がたくさん止まって、チェックインカウンターに行列が出来、お店のシャッターが上がって、搭乗ゲートでスタッフさんが走り回り、飛行機の周りにランプ車両が動き、滑走路には離陸待ちの飛行機がいて→→→(@_@)
これが空港本来の景色、これからは部分的にでもそういう光景に遭遇するのではないかと期待します。少しづつ賑やかさを取り戻す成田空港を見守っていきたいと思います。がんばろう成田空港！！
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http://www.3am.co.jp/article/477917366.html
（サンキューカード２００、ＪＡＬさんから＼(^o^)／）
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■成田に管制塔が３本(@_@)
http://www.3am.co.jp/article/477917220.html
（新ランプタワーがオープン、旧管制塔が見納め）
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（新ランプタワーがオープン、旧管制塔が見納め）
■ＧｏＴｏトラベル日帰り温泉空の湯!!
http://www.3am.co.jp/article/477596642.html
(お得ですよ～～～半額ですから￥)
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