展望露天風呂パノラマビュー（想像）
- 2018年9月12日
３階露天風呂は地上約１０ｍの高さ
どのような景色になるか、想像してみましょう。
斜め左下向きに眺めると （でわかりますか
）
）こんな感じです、パノラマビュー
(南東） （南南東） （南南西）
真正面（南南東） 蓮沼海岸方向です。
斜め左向き（南東）
Ｂ滑走路の延長線 着陸してくる飛行機がよく見えます
（南南西） 斜め右向き
右側の白い建物はハンガー、その向こう側がＡ滑走路
出発していく飛行機がよく見えます
この写真３枚は昨年、高所作業車から撮影しました。
ほぼ１０ｍです。（撮影秘話：後記）
では飛行機の見え方からところで滑走路の向きですが、
南南東なので同じ向きなのです。
因みに
【 飛行機は風に向かって離陸・着陸 】することを念頭に。
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（夏は南風が多いので)
露天風呂からＡ滑走路の離陸シーンがよく見えます。
Ａ３４０
スカンジナビア航空 ＳＫ９８４便
ノルウェー ベルゲン行
１１時間、８５００ｋｍのテイクオフ＼(^o^)／
（ニアミスではありませ～ん、合成です）
Ａ３４０
スイスインターナショナルエアラインズ ＬＸ１６１便
チューリッヒ行
Ｂ７７７
日本航空 ＪＬ７１１便
シンガポール行
Ｂ７８７
ブリティッシュエアウェイズ ＢＡ６便
ロンドン ヒースロー行
Ａ３８０
タイ国際航空 ＴＧ６７７便
バンコク行
(定刻１７時２５分なのになかなか離陸せず(^^;) やっと現れたぁ
待ちくたびれた１８時２９分の連写
）
待ちくたびれた１８時２９分の連写 ）
さすがに夜は見えません。
轟音と閃光を追いかけて、フライトレーダー２４でチェックすると
Ｂ７７７
アメリカン航空 ＡＡ６０便
ダラス・フォートワース行 とわかりました
※以上残念ながら未だ地上からの撮影です。
電柱、電線は移設、迂回してもらいますし、３階露天風呂からだったら、よ～く見えるはずです＼(^o^)／
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（北寄りの風、夕方など微風の時は）
Ｂ滑走路への着陸シーンが見もの
着陸する飛行機は真正面、蓮沼海岸方面から展望露天風呂に向かってくる感じです。
混雑時間帯は数珠つなぎで降りてくるところは迫力ありますよ
（写真は工事中）この時期、北寄りの風になることがありませんので、なかなか撮影できず。
いい写真撮れ次第アップしますね。 ＊＊希望時々再見＊＊＊
続いてお月様の見え方
満月 ８月２６日１８時５０分頃
（左方向大きな倉庫の屋根の上に出てきました）
※いつものサイバーショットではなく
一眼レフを持ち出してきましたが、オート撮影してしまい、この後の写真も惨憺たるもの(~_~;)
この日お見事な満月だったのに、折角のシャッターチャンスを～(~_~;)
あとで造詣深い伊藤温泉室長に聞きましたら、「お月さまは明るいんだよ」と賜りました(~_~;)
翌日以降、飲み会、ゴルフ、曇りなどでお月さま（十六夜、立待月、居待月）にお会いできませんでした(~_~;)
展望露天風呂のお月さまは
三日月～上弦の月～満月、十六夜、立待月、居待月１８時から２１時位までの逢瀬がよろしいようです(^^♪
これから現地入りして撮影してみます。
ナイスショットの都度アップしますから＼(^o^)／ お楽しみに
９月１４日 三日月🌙
曇り、１９時過ぎ会社を出ると雲間に見えた三日月、スマホでパシャリ🌙
南西方向なので位置的には展望露天風呂右側ギリギリでした。
９月１9日 上弦の月🌓 ２日後
１8時頃、展望露天風呂正面前方上部（前出Ｉ室長撮影）
９月２４日 今年、中秋の名月🌔
２０時頃、Ｉ室長自宅から（展望露天風呂想定で見ると、やや左よりです）
９月２５日 満月🌕
この日は雨、会えませんでした・・・無情
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９月２７日 立待月に巡り合い＼(^o^)／
１９時５０分頃 露天風呂前方左側方向に見えます。
１９時頃出てくるお月さまなので、この時間はまだ低い位置にいます。
ちょうどＢ滑走路の着陸機が通過する高さになっていたので、前方蓮沼海岸方向に目を移すとまんまと１機発見、
閃光灯を放つ物体が近づいてきました。
閃光灯を放つ物体が近づいてきました。だんだん飛行機と分かるようになってきて、シャッターチャ～ンス
下段の写真に飛行機の鼻の部分が映っていましたよ＼(^o^)／
写真はまだまだですが、こんな感じで見えます。もちろん肉眼では迫力のシーンです。
＼(^o^)／マメ知識
滑走路の向きのこと
成田空港の南南東方向は九十九里・蓮沼海岸方面、反対側の北北西方向は稲敷市・利根川方面です。
①北北西から着陸し、南南東に向けて離陸する時
（稲敷・利根川方面から着陸、九十九里・蓮沼方面に離陸）
進行方向１６０度で使用する滑走路となり、滑走路２本、左右にあるので呼び方はこうです。
１６Ｌ （左側のＢ滑走路のこと）
１６Ｒ （右側のＡ滑走路のこと）
②反対側、南南東から着陸し、北北西に向けて離陸する時
進行方向３４０度で使用する滑走路となり、左と右（ＬとＲ）が変わり
３４Ｒ （右側のＢ滑走路のこと）
３４Ｌ （左側のＡ滑走路のこと）
※３本目の滑走路ができたらどうなるか？
お月さまのこと
https://eco.mtk.nao.ac.jp/koyomi/wiki/B7EEA4CECBFEA4C1B7E7A4B12FA4A4A4EDA4A4A4EDA4CAB7EEA4BFA4C1.html
（国立天文台ホームページより引用）
PS: そして撮影秘話
１年程前、高所作業車で１０～１２ｍの高さから見え方を確認しました。
コンサルの方は楽しそうにＶＴＲ撮っていましたが、当社の者は若干腰引でした(^^♪
（協力：協力会社の皆さん、ありがとうございました💋）